Arrivée de l’avion école C150 – F-HSIR

Arrivée de l’avion école C150 – F-HSIR

En attendant le nouveau moteur du Lion FHNIZ, nous avons loué un Cessna 150 pour pouvoir continuer les activités de l’école à prix doux, dans la continuité avec celui de l’APM30.

Appelez votre instructeur pour un lâcher, qui sera à n’en pas douter, digne d’une QT A320. Il faudra faire mille choses, une belle prévol, le plein du carburant en montant au-dessus des ailes, préparer toutes l’électronique de bord et surtout s’attendre à voler sur un très bon avion, pas moins de 31000 exemplaires en ont été construits !

Quelques points techniques :

  • quantité de carburant utilisable : 85 litres (croisière à 20 l/h) – cf Doc technique – manuel de vol section 1.9, page 17
    nota bene : il est possible de rechercher des termes dans le manuel de vol en appuyant sur CTRL+F ou Pomme+F
  • pas de pompe électrique, il n’y en a pas, la gravité étant bien suffisante pour alimenter le moteur.
  • anémomètre en MPH (mais une petite fenêtre affiche les KT)
  • indicateur de volets côté gauche du pare-brise

En attendant qu’il soit accessible via safetyplane, vous trouverez les accès en page de garde de safetyplane, juste après l’écran de connexion, le mot de passe y est indiqué.

Indiquez votre nom et le trigramme de votre instructeur le cas échéant « Nom – INS »
Pour annuler un créneau, cliquez dessus et sur « PLUS » pour avoir d’autres options. N’annulez pas les créneaux qui ne sont pas les vôtres, c’est le même login pour tout le monde.

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