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Catégorie : Non classé

Le demi-tour n’est pas une option

Le demi-tour n’est pas une option

Un Flash sécurité, malheureusement sans doute lié à une actualité récente, a été édité par la fédé. Il donne des informations pleines de bon sens. Je vous invite par ailleurs à aller lire les rapports du BEA et REX (voir nouveau menu en haut à droite) qui traitent du sujet. Apprendre à piloter, c’est apprendre à renoncer. J’aime cette formule, en effet apprendre à piloter est un geste assez technique et avec l’expérience on sait toujours en faire un peu…

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Voyage – destination : Olbia en Sardaigne

Voyage – destination : Olbia en Sardaigne

Olbia  Vol aller 08h 10/08/2019  En arrivant à Cannes, on a commencé par passer par le filtre et la douane. Il faut savoir que pour une sortie du territoire français (car VIGIPIRATE en cours) il faut remplir un registre pour la paf qui contient toutes les infos du vol. Cela est possible de le faire au préalable pour gagner du temps via Gendec.eu qui dessert toutes les autorités compétentes (possible d’ajouter en case 18 aussi sur le PLN). Les types…

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2 REX : circuit de piste à Cannes

2 REX : circuit de piste à Cannes

REX 1 : rapprochement en finale En attente d’éléments supplémentaires REX 2 : perte de la vue du précédent au décollage informations factuelles Le pilote précédent a reçu l’instruction de garder l’axe de décollage et de ne pas virer en vent traversier, sans doute pour laisser s’intégrer un trafic venant du secteur SA (îles de Lérins). Le pilote de l’APM30, une fois aligné en piste 17 pour des tours de piste, reçoit la clairance suivante : “FHNIZ, piste 17 autorisé décollage,…

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Simulateur de VOR (et autres instruments)

Simulateur de VOR (et autres instruments)

Quand on ne sait pas ou qu’on a oublié comment fonctionnent les instruments de navigation, comme le VOR par exemple, il est possible de se rafraîchir la mémoire au sol, devant un simulateur en ligne : http://www.luizmonteiro.com/learning_vor_sim.aspx Il faut ouvrir ce lien dans firefox et activer le plug-in flash player.

Infos techniques #8 : Pas variable électrique automatique

Infos techniques #8 : Pas variable électrique automatique

Comment fonctionne le pas variable électrique automatique Lien vers la notice du fabriquant Principe général Généralités sur le pas de l’hélice Dans le cas le plus simple, un avion a un moteur au bout duquel est attachée une hélice en bois ou métallique d’un seul morceau. Cette hélice a alors un pas fixe, elle a été taillée ou fondue ainsi. L’hélice est finalement une aile, qui tourne dans le sens des aiguilles d’une montre (vue du cockpit) et qui a…

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