Galette des Rois 2022 “Interclubs”

Galette des Rois 2022 “Interclubs”

    C’est avec un très grand plaisir que les membres de l’ACCA, ont pu partager pour la première fois, la Galette des Rois avec les membres de l’AEROCLUB DE ST RAPHAEL, et de CANNES VOLTIGE. Cet évènement organisé de concert par les trois clubs s’est déroulé devant les locaux de notre association, le 15 Janvier 2022, par une très belle après-midi baignée d’un soleil hivernal très apprécié. Les membres ont pu faire la connaissance de leurs voisins d’aéroport, et…

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Vélis Electro à Cannes Mandelieu, du 6 au 10 décembre 2021. Venez l’essayer !

Vélis Electro à Cannes Mandelieu, du 6 au 10 décembre 2021. Venez l’essayer !

La Fédération Française d’Aéronautique, au travers du CRA12, organise en collaboration avec le gestionnaire de l’aéroport de Cannes-Mandelieu, une présentation du premier avion électrique certifié, le Vélis Electro.  (Plus d’information sur l’avion ici : https://www.pipistrel-aircraft.com/aircraft/electric-flight/velis-electro-easa-tc/ )   Celle-ci aura lieu du 6 au 10 décembre 2021 (sauf changement). A cette occasion il est possible d’effectuer un vol d’essai sur cet avion d’un nouveau genre accompagné par un instructeur attitré.   N’hésitez pas à contacter le club pour réserver un créneau…

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Fiches ICARUS – infos complémentaires aérodromes

Fiches ICARUS – infos complémentaires aérodromes

La FFA  a créé quelques fiches complémentaires aux cartes VAC, qui apportent l’expérience de pilotes locaux quant aux particularités de certains terrains. C’est une source d’informations à prendre en compte. Pour le moment y sont déjà représentés les terrains des environs suivants : Aix Bastia Calvi Gap Ruoms C’est ici sur le site de la FFA , rubrique ICARUS à gauche ou en cliquant directement sur ce lien

Adhésion / Ré-Adhésion 2022

Adhésion / Ré-Adhésion 2022

Comme chaque année, la Fédération Française d’Aéronautique  lance les (ré)inscriptions de son système d’assurance dès le 1er octobre, pour l’année à venir. Suivant ce modèle, les (ré)inscriptions au club sont ré-ouvertes depuis la même date. Si vous rêviez d’apprendre à piloter les avions légers c’est le moment de nous rejoindre ! (voir les tarifs). Et si vous êtes déjà membres, n’hésitez pas à renouveler dès à présent votre inscription (contact@acca-aeroclub.com) . Nous vous attendons toutes et tous avec grand plaisir…

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Retour tant attendu !

Retour tant attendu !

C’est avec le retour du soleil sur notre magnifique Côte d’Azur que l’Aéro-club de la Côte d’Azur a le plaisir de vous annoncer un autre grand retour très attendu, celui de notre APM 30 ! En effet après une longue immobilisation technique, le F-HNIZ revient avec un moteur neuf, et un CEN fraîchement renouvelé ce matin, pour reprendre du service auprès de nos membres. Tout le club remercie chaleureusement le Responsable Mécanique et le Chef Pilote pour leur efficacité et…

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Départ du F-BNFF : Vol Candillargues -> Meaux (Paris)

Départ du F-BNFF : Vol Candillargues -> Meaux (Paris)

Le 23 septembre le F-BNFF, fraichement sorti de sa visite 50h, a repris les airs pour rejoindre sa base de Meaux. Sa mission au club étant terminée.   J’ai eu le plaisir d’effectuer ce vol par une météo magnifique (si ce n’est les brouillards de fond de vallées).   Départ de Candillargues en auto-information à 7h20 locale. Prise de cap vers Alès, puis direct vers Lyon Bron. Peu de traffic à cette heure matinale.   Arrêt à Bron, au moment…

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Vol LFMD – LFNG

Vol LFMD – LFNG

Décollage matinal en ce 17 septembre 2021 depuis l’aéroport de Cannes Mandelieu, à destination de Montpellier Candillargues, en C150: visite côtière. 2h30 de vol.   Merci à Anthony DECOUX pour avoir été mon co-pilote sur ce vol au petit matin.

Infos techniques #9 : mesurer la quantité d’huile (Lycoming)

Infos techniques #9 : mesurer la quantité d’huile (Lycoming)

Infos techniques #9 : mesurer la quantité d’huile (Lycoming) Contrairement aux moteurs ROTAX, les Lycoming/Continental ont un carter qui contient l’huile moteur, sous le bloc. C’est à dire que l’huile y retombe par gravité une fois le vol terminé. Pendant le vol, c’est une pompe mécanique (la pompe à huile) qui fait circuler le lubrifiant près de et souvent à travers toutes les parties mobiles du moteur. Pour mesurer cette quantité d’huile, il faut donc plonger une tige métallique jusqu’au…

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Arrivée de l’avion école C150 – F-HSIR

Arrivée de l’avion école C150 – F-HSIR

En attendant le nouveau moteur du Lion FHNIZ, nous avons loué un Cessna 150 pour pouvoir continuer les activités de l’école à prix doux, dans la continuité avec celui de l’APM30. Appelez votre instructeur pour un lâcher, qui sera à n’en pas douter, digne d’une QT A320. Il faudra faire mille choses, une belle prévol, le plein du carburant en montant au-dessus des ailes, préparer toutes l’électronique de bord et surtout s’attendre à voler sur un très bon avion, pas…

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