Fuel Flow FS-450 Le PA28 F-HBCH est équipé d’un débit-mètre de carburant FS-450, éprouvé pour sa fiabilité. L’intérêt de ce dispositif est qu’on peut avoir une lecture fiable et directe de la consommation instantanée et de la quantité consommée depuis le début du vol. Mais, encore plus intéressant, on a aussi une lecture de la quantité présente à bord, à une condition cependant, et pas la moindre : avoir renseigné la quantité présente au début du vol. Ne vous fiez…
Après une longue absence (depuis le 15 février 2022), notre PA28 F-HBCH est enfin rentré au hangar le 9 juin 2022 ! Doté d’un moteur entièrement remis à neuf, une hélice totalement refaite, de nouvelles moquettes ainsi que d’un fuel flow. Il est “ready” pour la saison estivale ! Son remplaçant, le PA28 F-GHYF, est reparti quelques jours avant ce grand retour, afin de porter assistance à un autre club qui en avait besoin. Je tiens à remercier grandement son…
Pendant que le prix du carburant s’enflamme pour les automobilistes. Il flambe carrément pour les pilotes d’aviation légère! 3,00 € le litre d’avgas (100 LL) à Cannes cette semaine. Ce qui induit une augmentation des coûts de l’heure de vol. Où cela va t’il s’arrêter ?!
Suite à une sortie de piste de notre APM30 F-HNIZ, due à une mauvaise rafale, (c’est aussi ça la vie d’un club) survenue le 24 mai 2022, notre avion école est “mis en boite” par les équipes d’ ISSOIRE AVIATION. Direction les usines du constructeur. Bilan prévisionnel, retour en octobre au plus tôt. L’été sera chaud, l’été sera chaud !!
L’amortisseur avant de l’APM30 est une pièce qui se gonfle avec une pompe à vélo. Quand l’amortisseur n’est pas assez gonflé, l’avion se dirige assez mal et le rayon de virage s’agrandit, au point qu’il n’est parfois pas possible de faire demi-tour ou de dégager la piste. Au roulage, au moteur, dès que vous commencez à rouler, faites un virage et évaluez si l’avion tourne correctement en braquant la roue avant. Si vous avez le moindre doute, garez-vous, coupez le…
Revivez l’histoire de notre club au travers des avions qui y sont passés.
En ce jour, le club est très heureux de vous annoncer l’arrivée du F-GHYF, PA28-161 WARRIOR II, destiné à remplacer notre bon PA28 F-HBCH pendant la durée du changement de son moteur qui se prolonge (problème classique actuellement d’approvisionnement de pièces). N’hésitez pas à venir voler sur ce nouveau jouet qui ne restera que jusqu’au 15 mai 2022. Bons vols à toutes et à tous !
Comme prévu notre PA28, F-HBCH a été convoyé sur Aix-les-milles au début du mois de février, afin d’entrer en visite mécanique et d’envoyer son moteur en révision normale. Son retour est prévu d’ici quelques semaines, prêt à assumer les nombreux vols de nos membres dès le début de l’été.
C’est avec un très grand plaisir que les membres de l’ACCA, ont pu partager pour la première fois, la Galette des Rois avec les membres de l’AEROCLUB DE ST RAPHAEL, et de CANNES VOLTIGE. Cet évènement organisé de concert par les trois clubs s’est déroulé devant les locaux de notre association, le 15 Janvier 2022, par une très belle après-midi baignée d’un soleil hivernal très apprécié. Les membres ont pu faire la connaissance de leurs voisins d’aéroport, et…